5月20日， 中国建筑首个地铁运营项目——郑州市轨道交通 3 号线一期工程第一列电客车运抵航海东路车辆段并接车成功。中国建筑迎来了首列地铁运营客车， 正式进入地铁开通运营实施阶段，为 2020 年底郑州轨道交通 3号线一期高品质初期运营奠定了坚实基础。
当天上午10 时， 接车仪式正式开始， 一袭 “盛世桔” 涂装的电客车正式亮相。电客车采用4动2拖6辆编组，DC1500V架空接触网受电的A 型车， 全长140 米， 车体最宽处3.08米， 车顶距轨面高度约3.84米， 全车总重量约230吨， 最高运行速度80km/h， 坐席数为252个， 最大载客量可达2600余人。车体采用铝合金高顶鼓形车体， 总计配置车辆数为34列， 共204辆。3号线一期工程线路全长约25.488 公里， 全部为地下线，共设车站21座。该项目是中国建筑的第一个全要素投资、建设、 运营的地铁项目， 标志着中国建筑正式进入地铁运营时代。下一步， 中国建筑将继续保持高质量建设、 高效率推进、 高水平管理， 确保圆满完成3号线高品质开通， 为加快完善郑州市轨道交通建设网贡献中建智慧、 中建力量。
据悉， 作为郑州市首个轨道交通PPP项目， 3号线一期工程是 “轨道上的郑州” 战略规划重要一环。该线路是郑州中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线， 计划于今年底实现载客试运行。预计建成通车后， 市民搭乘地铁3 号线从省体育中心站到陇海铁路圃田站， 最快只需1小时。 （季楚/文 钟尔轩/图）