城市文化孕育建筑文化，建筑文化彰显城市特色。一个城市的优秀建筑应该以其特色汇入城市文化积累和进化的长河。
俯瞰陕西西安，有一条亮丽的景观长廊。这便是幸福林带，南北长 5.85 公里，东西宽 210 米，占地 1134 亩，绿化覆盖率达 85%，含林带地上景观、地下空间、综合管廊、地铁配套和市政道路等 5 项建设内容，是集市政、生态和民生于一体的综合工程，被称为“丝路上的城市绿洲”。
西安幸福林带建设工程是目前全球最大的地下空间综合体之一、全国最大的城市景观林带项目、全国城市更新典范工程、西安最大的市政工程、生态工程和民生工程，承载着无数建设者的心血与智慧。在工程建设中，中建西北院提出并实践了城市规划、城市设计、城市建筑设计、城市基础设施与产业设计“四位一体”的城市设计新理念，以时代前沿理念将文化性、地域性、时代性和科学性“四性”融入该工程的整体功能，统筹建设“城”与“市”来提升西安东城的整体治理效能，实现人文关怀的最大公约数让人民生活更加幸福。
60年擘画的“世纪工程"
说到西安幸福林带，不同的角色对它有不同的定义。对于市民来说，他们向往出门见蓝天、耳边响鸟鸣，幸福林带就是绿色萦绕的“生态廊道”和“森林氧吧”；对于设计者来说，它涉及林带景观、市政道路、综合管廊、地铁站点和地下空间等众多内容和子项；对于西安市来说，它是西安市规模最大的市政工程、体量最大的绿化工程、各界期盼了 60 多年的民生工程，为的就是要解决西安城东“人民美好生活的需求与地区发展不平衡不充分”之间的矛盾。
20 世纪 50 年代，西安市新城区幸福路一带规划了一条幸福林带，连接生产区与生活区，并纳入西安第一轮城市总体规划。这一规划，后来却由于种种原因长期存在于图纸之上。因土地紧张，林带所在区域内挤满了各类建筑，棚户区、城中村、库房穿插其中，管理混乱、配套欠缺，群众生活条件较差。2003 年，西安提出“建设林带、还林于民”，谋划启动幸福林带建设；2017 年，主体工程建设正式启动，由中国建筑拉开全面建设序幕；2021 年 7 月，幸福林带正式对外开放展示。
多业态集成设计 共绘城市调色盘
2013 年，幸福林带开启设计，由中建西北院总牵头，全国工程勘察设计大师、中建西北院首席总建筑师赵元超总负责。
按照《幸福路地区综合改造工作方案》，新建幸福林带将是西安城市副中心之一。“地铁、市政道路、地下商业空间、管廊、地上景观，五大业态专业技术合在一起，国内外从未有过，在旧城改造中史无前例。”赵元超说。
在幸福林带项目的定位、研讨和落地过程中，设计团队一遍遍地博弈交锋、推倒重来、仔细推敲、论证研讨、仿真验算。经过一系列的调研论证，设计团队最终提出“四位一体”的城市发展新理念、“四性融合”的设计思想和“协同共进”的全过程工程咨询服务模式。设计方案以幸福林带的绿地建设为切入点，统筹对周边区域产生的社会效益、经济效益环境效益，以及考虑片区发展等问题，以保障实施为出发点，科学系统地回答解答了“要建设一个什么样的幸福林带？如何建设幸福林带？”两大问题，确保了这个“世纪工程”的顺利开展和有序实施。
以设计为主导，策划先行。设计团队实行设计指导下的项目制管理，成立幸福林带项目小组，全面组织和领导项目工作，由全国工程勘察设计大师赵元超负责策划和设计技术工作。项目小组设立设计与技术研究组、设计管理部、现场管理部、BIM应用中心、综合办公室接业务分工负责组织开展项目各项工作。其中，设计与技术研究组主要负责项目建筑方案设计、景观方案设计；进行各专项研究，如城市设计研究、景观节点研究、交通与基础设计研究、重大节点综合设计研究等；开展项目关键节点方案控制，重大技术方案制订；协调涉及地铁、管廊、道路等的专项工程技术方案等。项目管理主要涵盖项目现场技术服务、设计管理、现场综合管理、BIM 技术管理和应用等工作，并统筹项目管理与设计技术之间的管理接口。
2016年，一张丝路城市绿洲蓝图诞生。一幅“万木葱茏、鸟语蝉鸣、四通八达、人文荟萃、物华民乐”的城市丝路绿洲画卷徐徐展开。
丝路上的城市绿洲 家门口的都市绿肺
建设林带，不是简单造林，而是升级更新。幸福林带项目高度集中了旧城改造、地铁上盖、老工业升级等城市更新的重要工程。为解决城市更新存在的问题，设计团队结合新发展理念，优化国土空间开发格局，打造现代城市建设样板，在平均宽度210 米的用地范围内，涵盖了城市管廊、轨道交通、综合商业、公建配套和公园绿化等城市功能，有力缓解城市土地资源紧张，推动城市由外延式扩张向内涵式提升转变。
作为全国最大的城市林带工程，幸福林带景观设计坚持以“林”为主的生态优先原则，整条林带占地面积 1134 亩，总绿化面积约 70万平方米，种植树木 4万余棵，绿化覆盖率高达 85%，是改善西安城东环境的生态屏障和天然氧吧。
另外，设计团队将市政道路与城市轨道交通、地下停车场及周边公交车站点紧密结合，融合多种交通方式。之后，将有效提高西安市中心城区城东片区的快速路网通行能力及通行效率，优化区域交通，实现“零换乘”的城市智能交通枢纽，真正“串起”绿色长廊。
“前人栽树，后人乘凉”。城市的建设发展，不能只满足一时之需，理念超前的规划，是幸福林带地下空间综合利用的“法宝”。幸福林带项目提倡海绵城市设计理念，优先利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施来组织排水，以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要设计理念。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，助力增强城市生态系统功能并减少城市洪涝灾害的发生。项目充分利用地下空间资源，开发面积达 80 万平方米，推动城市由外延式扩张向内涵式提升转变，是城市地下空间开发集约利用的发展典范。项目全段设计 23个下沉广场，34 个“雨滴”，平均每 100 米有一个开放空间，通过下沉广场和“雨滴”，打破地下空间压抑、逼仄的环境，将阳光、空气、绿色引入地下，打造地上地下双氧吧。
梦回绿洲、幸福林带、绿树成林，当日光透过密林投下疏影斑驳，这个“丝路起点、幸福地标”正在从纸上蓝图变成现实，宛若画中的醉人风景，无论是市民，还是前来参观的游客，都能让最幸福的生活在这里“有岸”。幸福林带更新的这片城市绿洲，正以欣欣向荣的风貌，海纳世界各地创投者，书写着丝路发展的新传奇。