近日，随着北海铁山港东港集水泵站至西港闸阀顺利开启，由中建五局承建的广西深海管网项目全线通水，标志着这座国内最长深海市政管网隧道工程全面建成投用。
项目可有效解决北海铁山西港、铁山东港、玉林龙潭等产业园区企业达标尾水排放问题，提高区域水环境质量，改善周边居民生产生活条件。同时，工程还将为当地重大产业项目投产提供坚实保障，开创广西向海图强新局面。
穿海筑廊，夯实区域产业发展底座
项目是广西壮族自治区重点推进工程，日设计排水能力40万吨，管线全长7.917公里，其中海底盾构段5.003公里，陆域管线2.914公里，陆域采用明挖施工，布设两根直径1.8米管线，海底隧道依托盾构工艺，内设直径2米一用一备双管路，全方位保障工业尾水安全输送。项目投用后可妥善处置铁山港、铁山东港、玉林龙潭产业园百余家企业生产尾水，优化区域水体环境，改善沿线人居环境，为片区重点产业落地投产保驾护航，助力广西向海产业稳步发展。
攻坚克难，定制装备破解深海施工难题
隧道最大埋深45米，施工水压最高4.5巴，沿途穿插粉细砂、黏土层、突起基岩等多种复杂地层，地质、水压、生态环保多重施工条件严苛。项目量身打造8米级复合泥水平衡盾构机“龙腾号”，整机长123米、重955吨，通过刀盘、泥水循环、机身结构专项优化，适配长距离高压海底掘进。
施工创新采用盾构分体始发工艺，仅13天完成设备组装始发，施工效率优于行业常规水平。同步落地管片、箱涵并行拼装工法，构件精准对位，项目月掘进超500米，施工效率明显提升。
智造赋能，自研设备破解施工痛点
针对隧洞空间局促、超长钢管焊接工程量大等难点，项目自主研制一体化对管设备，该设备灵活机动，实现钢管高精度对接，兼顾管道安装与后期运维，配套永磁柔轨智能焊环机器人，适配窄空间施工，单根管材焊接用时从8小时缩短至4小时，焊接质量稳定可靠。
项目创新采用隧洞中段双向施工方案，各类管件、阀门于场外预制加工，减少现场近400处拼接工序，仅耗时3个月完成10公里隧内管道铺设，较原定工期提前一个月实现贯通。
绿色施工，守护滨海红树林生态
项目配套动态智能保压系统，精细化控制地层扰动，地表沉降稳定控制在0.8毫米以内，最大限度保护近海底栖生物栖息地。全闭环智能泥浆循环系统实现施工废浆无害化处置，单公里施工碳排放降低60%，筑牢红树林保护区生态屏障，实现工程建设与生态保护统筹兼顾。
项目依托博士创新工作室，联动院士、行业专家，攻坚长距离坡道运输、特殊地层注浆配比等多项技术难点，建立全链条质量管控机制，隧道成型质量优良，打造绿色精品滨海管网工程。
