在祖国南部的糖都崇左，自北向南的高速公路跨过阡陌交错的农田，在八桂大地间舞动，宛如一条巨龙蜿蜒奔赴未来。今年初，由中国建筑旗下中建八局参与建设的广西大新经龙州至凭祥高速公路正式建成通车。历经 25个月，建设者们艰苦奋战，架起一条我国边疆民族地区与东盟国家互联互通的“黄金大通道”。
全力攻克控制性工程
大新至凭祥高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“纵 11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段，主线全长 146.1 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，由中建八局承建的第四合同段项目全长22千米，共设隧道12条，桥梁7座，并承建全线房建工程。项目的建成通车拓展了广西与东盟国家互联互通，进一步完善了左右江革命老区公路网，对广西融入“一带一路”建设、服务中国—东盟自贸区建设、加快西部陆海新通道建设、统筹构建现代综合交通运输体系和提高应急保障能力具有重要意义。
大凭路四标项目隧道施工长度超过总施工里程的 40%，为全线隧道长度最长的标段，存在溶洞多、施工风险高等情况。“在施工过程中，隧道工地频繁出现岩溶、突水等不良地质现象，给人的感觉就像在水豆腐块中挖洞。”项目经理周勇给隧道的施工难度作了个形象的比喻。
为此，项目隧道工程喷射采用湿喷工艺，减少模筑混凝土损耗，做好超前地质预报和钻探，加大了作业资源保障，提高了工序间的衔接效率，先后处置隧道不良岩溶段落 25处，仅用一年半的时间，顺利完成单洞全长达17888米，全部12座隧道的工程施工任务，打出了行业隧道工程的新速度，并承办中建基础广西区域隧道施工技术交流观摩。
项目强化土方调配与平衡管控，结合BIM技术和信息化技术，以桥梁架设的运梁通道为重点，加强资源配置，营造全线多点平行施工、全面大干快上的施工氛围。针对桥隧比大、施工工期紧张、最高峰 2000名建筑工人同时施工等情况，项目以安全防护标准化和科技兴安手段为突破口，加强与当地医院、交警应急等部门的应急联动，实现“零伤亡”目标。
匠筑品质绿色高速路
“车在路上走，宛在画中游。”这是通车后在大凭高速行车的真实体验。大凭高速边坡覆盖着郁郁葱葱的植被，宛如一道绿色生态屏障，这是大凭高速打造绿色示范工程的其中一个成果。
据项目总工王松介绍，施工过程中，实行隧道“零开挖”进洞、路面“零污染”施工、场站全封闭管理、路面拌合站天然气加热系统等节能环保措施，实现绿化全覆盖、动植物有效保护、生产无扬尘、河流零污染的效果。针对不同高度、岩质及地形地貌特征的边坡，项目还使用蜂巢约束系统，边坡施工实现“开挖一级、防护一级、绿化一级、排水连通一级”。
为确保喀斯特地貌的安全高效施工，项目提前策划，优选方案，成立科研攻关小组和QC小组，钻研四新技术应用和新工法，推行项目建设过程管理信息化，建立数字建造馆，拌合站、钢筋厂实现工厂化生产，做到机械化换人、机械化减人的目标，采用 BIM+AR、BIM+VR 的方式，对作业人员进行技术、安全交底，全面提升工程品质。
房建工程建设 3个“特色主题服务区”，把散落在南部边疆国门边上的红色文化、边关风情、绮丽景观串联起来，推动“交通+旅游”融合发展，助力地方经济、乡村振兴融为一体发展。“隧道洞门也是别具一格。”项目设计技术部副经理覃都都说，“将浓厚的壮乡民族、自然风光、边关风情文化等元素融入到隧道洞门设计中，凸显地域文化与高速公路的深度融合。”
党建引领铺就“富民路”
在施工过程中，项目以党建为引领，深化“党建+”模式。面对全线房建工程点多线长面广、管理难度大的问题，项目成立党员先锋队和青年突击队，以统一的标准化管理模式，加强工序管理和过程管控，多方联手迅速打开施工工作面，使全线的房建施工标准保持一致，推动各建设点紧锣密鼓，全面施工，确保房建工程与主线同步建成。项目开展党建联建活动 30 余次，打造“军魂匠心·红木棉·筑先锋”党建品牌，与业主和地方政府联合成立“党建联建党史宣讲团”，将党史学习教育和当地红色资源结合起来，多次邀请全国劳动模范到项目宣讲，把“红色种子”撒播在项目建设一线，提高职工向心力。
“修建一条公路，造福一方百姓。”这是中建集团拓展幸福空间的生动实践。项目帮助沿线村屯植树添绿、修建村道便道，优先为沿线富余劳动力提供就业机会，累计修建便道约 73千米，方便当地村民出行，促进特色农副产品及时外销，助力乡村振兴。为助力崇左龙州县武德乡边境疫情防控，项目捐赠 15个智能移动式厕所，100箱环保木炭等防疫物资，给长期奋斗在边境疫情防控战线上的一线工作人员带来便捷。
开工以来，大凭路四标项目先后九个月登上中建八局项目产值排行榜前十，进场仅一年即完成产值近17亿元，2021年实现月均产值1亿元以上，最高月产值2.6亿元。并获得广西公路水运工程“平安工地”、广西建筑业绿色施工示范工程，中建八局先进基层党组织、工人先锋号、五四红旗团支部，业主优秀项目管理团队等荣誉百余项。
壮美边关路，匠心筑八桂。中国建筑逢山开路、遇水架桥，以兴边富民的初心，精益求精的匠心，精心铸就品质工程，不断织密八桂大地高速公路网。